更新时间:2015-6-16 14:44:10
JDF5170GXFSG55/Z6型水罐消防车采用重汽四驱系列ZZ2182V4327F1二类底盘改装而成。整车由消防员乘员室、罐体、泵房几大部分组成,采用原厂单排座驾驶室,可乘坐3人,该车罐体为外露罐结构,容量更大,后部为泵房,两侧为器材厢。载液罐体为优质碳钢,与底盘采用弹性连接,罐体容量为5500L,装备了上海茸申消防设备有限公司生产CB20·10/20·40-RS型中低压消防泵,额定流量40L/S,车顶安装成都威斯特消防机械有限公司生产的PS40W(SG55)型车用消防炮。该车的特点是载液量大、操控性好、维修简便。可广泛应用于森林消防等领域,扑救一般物质火灾。
整车主要参数:
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外形尺寸(mm) |
7960x2550x3620 |
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最大总质量(kg) |
17450kg |
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载液量 |
载水5500kg |
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最高车速 |
85km/h |
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消防泵额定流量 |
40L/s @1.0MPa 20L/s @2.0MPa |
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消防炮额定流量 |
40L/s 1.0MPa |
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消防炮射程 |
水≥60m |
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比功率 |
294/32.8=10.4 |
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接近角/离去角 |
28°/14° |
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底盘型号 |
ZZ2182V4327F1 |
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制造商 |
中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 |
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发动机的功率 |
294kw |
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发动机排量 |
9480ml |
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发动机排放标准 |
GB17691-2018国Ⅵ |
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驱动形式 |
4x4 |
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轴距 |
4300mm |
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最大允许总重 |
18000kg |
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最小转弯半径 |
≤19m |
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变速箱 |
手动 |
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取力器 |
加装 |
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机构 |
采用原厂排半双开门驾驶室 |
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司乘人数 |
2人 |
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方向盘位置 |
左置 |
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设备 |
原车仪表板处设置消防操作仪表板及警灯控制盒,加装 1、警报器; 2、取力器控制开关及指示灯; 附加电源开关; |
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总体布置 |
整车由消防员乘员室和车身两大部分组成,车身布置采用二分体式结构,中部为罐体,后部为水泵房,罐体为平行六面体厢式容罐。 |
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器材箱 |
器材箱位于乘员室后部,两边设铝合金卷帘门,内有照明灯。器材箱室内根据需求设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门,可放置小型工具 |
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泵房 |
泵房位于整车后部,两边与后边设铝合金卷帘门,内有照明灯,泵室两侧可放置部分常用器材 |
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保温位置:安装燃油加热器(根据客户需求选装) |
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爬梯及上车拉手 |
爬梯采用铝合金两节翻转爬梯,使用,使用时离地不超过350mm,上车拉手采用表面带凹槽防滑圆钢管,表面喷塑处理。 |
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消防泵型号 |
CB20.10/20.40中低压消防泵 |
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形式 |
中低压离心式 |
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额定流量 |
40L/s @1.0MPa |
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出口额定压力 |
1.0MPa |
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最大吸深 |
7m |
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引水装置 |
自带滑片泵 |
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引水时间 |
最大吸深时≤50s |
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管道材质 |
优质无缝碳钢管 |
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吸水管路 |
泵房左右两侧设1个DN125吸水口 |
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注水管路 |
水罐左右两侧各设一个DN65注水口,泵房内设置1个DN65水泵向罐内注水管路 |
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| 出水管路 |
泵房左右两侧各设1个DN80出水口,带截止阀和扪盖 |
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| 冷却水管路 |
配有冷却取力器的冷却水管路及控制阀 |
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消防炮型号 |
PS40W |
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制造商 |
成都威斯特消防机械有限公司 |
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回转角度 |
360°水平回转 |
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最大仰/俯角 |
俯角≤-15°,仰角≥+45° |
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流量 |
40L/S |
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射程 |
≥60m |
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控制面板主要包括驾驶室控制和泵室控制两部分 |
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驾驶室内控制 |
水泵脱挂档、警灯警报、照明及信号装置控制等 |
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泵房内控制 |
上装总电源开关、参数显示、状态显示 |
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附加电 器 |
设独立电路 |
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辅助照明 |
消防员室、水泵房及器材箱分别设有照明灯,操纵仪表板上设有照明、指示灯等 |
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频闪灯 |
车身两侧安装红、蓝两色频闪灯 |
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警示装置 |
长排全红警灯,安装在驾驶室顶部 |
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警报器,其控制盒在驾驶员前下方 |
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火场照明 |
上装后部安装35W消防探照灯1个 |
公司主页:www.jnxszb.com
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